トヨタ「シエンタ」納車待ち!7人乗りか5人乗り(FANBASE)のどちらが良いか迷った話

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我が家の車も10万キロオーバー、そして、そろそろ10年目を迎えようとしています。足回りも不調をきたす様になって、修理をすることも。頻繁に発生するわけではないけれど、この先修理代もバカにならない…。

そんなこともあって、とうとう車を買い替える事にしました。初めは僕の希望でアルファードの見積もりを取ったのですが、予算ギリギリ(というかオーバー)で維持費も考えるとキツい、また「必要以上にデカい」等の理由で却下。

「ある程度人数が乗れて、スライドドアで、かつ扱いやすい車を」という嫁さんのリクエストでトヨタ「シエンタ」を発注してきました!

 

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「シエンタ」何人乗りが良いのか問題

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シエンタと言ってもハイブリッドorガソリン、そしていくつかのグレードがありますが、最も頭を悩ませたのは「何人乗りにするか」です。

結論としては「3列シート(7人乗り)」にしたのですが、ウチには小さな子供もいてチャイルドシート(ジュニアシート)も使うし、自分や嫁さんの親さんも乗せる機会があるしで、慎重に決めた結果です。

「シエンタ」には、主に下記の3種類のシートパターンが存在します。

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トヨタ「シエンタ」公式サイトより引用

こちらは7人乗り。最前列に2人、セカンドシート(2列目)に3人、サードシート(3列目)に2人乗ることができます。

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トヨタ「シエンタ」公式サイトより引用

続いてこちらは6人乗り。最前列に2人、サードシート(3列目)に2人というのは7人乗りと同じですが、セカンドシート(2列目)が2人乗りになります。4WD車のみの設定

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トヨタ「シエンタ」公式サイトより引用

最後に5人乗り。これは「FANBASE」と言う新しく加わったグレードで、最前列に2人、セカンドシート(2列目)に3人乗ることができ、3列目自体の設定がありません。代わりにラゲッジルームを広く使うことができ、セカンドシートもフラットになることから車中泊…などのシチュエーションにも対応しているらしいです。

と言うことで次は、それぞれのシートパターンについて、我が家が感じた&選ぶ基準とした要素などを書いていきます。

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「シエンタ」3列シート車(6人乗り/7人乗り)

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トヨタ「シエンタ」公式サイトより引用

「良いな」と感じたところ

  • シートアレンジの豊富さ
  • もし5人以上乗せることになってもサードシート(3列目)がある安心感
  • 3列目を使わないときは収納しておける
  • セカンドシート(2列目)も折りたためば意外と長尺物も載りそう(左右片側だけ折りたたむことも可能)
  • 3列目の乗り心地が意外と悪くなかった(試乗した)

何と言ってもシートアレンジの豊富さが魅力ですよね。最初は5人乗りのFANBASEと迷っていたんですが、「子供がいる時点でセカンドシート(2列目)は折りたたまないし、基本3列目を折りたたんでおけばFANBASEとそんなに変わらなくない?」みたいな考えに達しました(もちろん5人乗りのFANBASEの良さもありますが)。やっぱり子供が小さい間は、柔軟なシートアレンジに対応できる方がいいなと思います。

サードシート(3列目)は思ったほど乗り心地が悪くなくて、以前、CR系後期のプレマシーに乗っていたのですが板切れのような座り心地で、それに比べたらかなり快適に感じました(プレマシーのカラクリシートは素晴らしかった!)。とはいっても長時間は厳しいだろうけど。

「微妙かも」と感じたところ

  • セカンドシート(2列目)からサードシート(3列目)へウォークスルーできない
  • サードシート(3列目)へはいちいちセカンドシート(2列目)を折りたたまないといけない
  • サードシート(3列目)を折りたたむと微妙なくぼみ(?)ができる
  • 6人乗りはセカンドシート(2列目)の真ん中が収納になっている 

最前列からセカンドシート(2列目)へウォークスルーできるのは全車共通なのですが、セカンドシート(2列目)からサードシート(3列目)へもウォークスルーできるようにして欲しかった!

6人乗りのセカンドシートは真ん中に人が座れないので、そこ、収納じゃなくて通路にしてくれてたら6人乗りの選択肢もあったかも。(4WDになってしまうけど)

あとサードシート(3列目)を折りたたむと、セカンドシートとの間に微妙なくぼみが出来るんです。試乗で見たときは「荷物が乗ればいいや」的な感じで、そこまで気になりませんでしたが。気になる人もいるかも。

「シエンタ」FANBASE 2列シート車(5人乗り)

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トヨタ「シエンタ」公式サイトより引用

「良いな」と感じたところ

  • セカンドシート(2列目)を倒すとラゲッジルーム含めほぼフラットになる
  • 荷物がたくさん載る
  • ラゲージスペースのアレンジが豊富
  • 床下収納BOXがある

カタログなどを見る感じ、アウトドア系の客層を狙っていると思われます。最近キャンプブームですし。でもラゲージルームのユーティリティホールを使った、収納の多彩さは確かに魅力的。ボードで仕切ったり、テーブルっぽいの付けてみたり。セカンドシートを折りたたむと荷室長2065mmの空間が出来るので、大人でも余裕で寝転がれるのが良いですね。災害時も寝泊まりに利用できそうなのが◎。

「微妙かも」と感じたところ

  • セカンドシート(2列目)に3人座れるといってもチャイルドシートつけたらあと1人が限界だろう
  • そんなにたくさんの荷物積んで移動しない

完全に我が家視点の意見ですが、「そんなに荷物積む機会ないだろう」っていう。なので3列目は犠牲にせず、目的に応じて出したり折りたたんだり出来る3列シート車が便利そうだなと思ってしまいました。セカンドシート(2列目)も、快適に座れるのは2人まででしょうね…。絶対4人以上乗らない!というのなら良いかもしれません。

結局Gグレードの3列シート(7人乗り)にしました

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ということで、我が家はGグレードの3列シート(7人乗り)で注文しました。7月の初めに頼んだのですが、増税の絡みや現在人気車種ということもあって11月か、早くて10月末に納車とのことです。

納車されたら、実際に使用してみた感想なんかも書いてみようと思います。

 

▼トヨタ「シエンタ」公式サイト

 

▼納車後のレビューはこちら
コンパクトミニバン「トヨタ シエンタ(7人乗り)」の2列目・3列目の広さ、座り心地をレビュー。

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